一季度，宜昌口岸进出口货运量累计完成41.5万吨，同比增长122.2%，其中进口19.5万吨，同比增长186.8%，出口22.0万吨，同比增长85.3%。进出口集装箱累计完成19131标箱，同比增长83.2%，其中进口9513标箱，同比增长81.3%，出口9618标箱，同比增长85.1%。口岸运输呈现出本地货源日趋丰富、口岸功能不断完善的特点。

    一是本地货源日趋丰富。一季度，宜昌口岸积极抓好本地主导货源的出口，出口集装箱8153标箱，同比增长27%，其中农产品罐头、陶瓷洁具、酵母、建材产品的出口同比分别增长42%、72%、8%和8%。宜化化工今年化肥出口暂缓，导致宜化化工出口同比下降42%。三峡全通生产的涂镀板2月份开始在水运口岸装箱出口，到目前为止已有74标箱出口。

    二是始发航班作用明显。《宜昌水运口岸集装箱始发班轮专项奖励试行办法》出台后，宜昌各船货代公司保持高昂的积极性，一季度共开行始发班轮84艘次，同比增长133%，其中宜昌—武汉76艘次，宜昌—上海8艘次，几乎每天有1个航班从宜昌水运口岸始发。去年一季度从宜昌水运口岸始发的集装箱班轮仅36艘次，每周仅2—3个航班。始发航班的增加，保证了充足的箱源和货位，确保了宜昌进出口企业的货物能便捷、高效地进出。

    三是口岸功能不断完善。由于一季度正值航运枯水中转期，荆江段最低水位仅2.6米，船舶载重不能超过1300吨，上游下行的集装箱班轮必须到我市水运口岸减载，减载的集装箱再改上宜昌始发的集装箱班轮出运下游口岸，中转集装箱箱量的增加也是一季度水运口岸进出口货运量和进出口集装箱量大幅增长的原因，一季度在我市水运口岸中转的箱量达到10978标箱，去年同期4049标箱，同比增长171%，占一季度集装箱总量的57%。