成本不增时效倍增 “宜昌-厦门-中国台湾”铁海联运新航线开通

　　近日，一列满载宜昌医疗产品、恩施木制品的“闽赣鄂快消”定制专列，从宜昌东站驶出，直达福建厦门港，随即换装国际班轮发往中国台湾基隆港。至此，“宜昌-厦门-中国台湾”铁海联运新航线正式贯通，中国台湾民众将更快享受到“宜昌制造”的优质快消品。

　　今年来，市商务局紧扣拓展国际贸易“四向通道”、提升对外贸易规模质效，结合常态化开展的“五问五商”调研服务工作，对全市外贸企业进行全覆盖走访。走访过程中，奥美医疗、秭归屈姑、宜都东阳光等外贸企业反映，“宜昌制造”的食品饮料、个人护理、家庭护理等快消品，在东南亚及中国台湾地区受众群体众多，但受物流通道的短板制约，“宜昌制造”的快消品主要依赖“江海联运”模式，经宜昌港走长江水道至上海（太仓）出海，全程耗时约20天，运输周期过长，导致快消品“不快”，削弱了产品在海外市场的竞争力。

　　“企业所‘盼’，政府所‘办’”。针对这一痛点，市商务局迅速行动，组织船公司、货代公司与外贸企业开展供需对接，并广泛拓展宜昌周边货源，开辟出“铁路直达+厦门出海”的新路径，并于今年3月成功开行首趟“闽赣鄂快消”专列，保障产品出口“一次委托、一箱直达、一单到底”，大大提升了“宜昌制造”快消品至东南亚的出海效率。

　　在此基础上，为进一步深耕中国台湾市场，市商务局精准协调中远海运集团，专门升级对台航线服务，新增“厦门-基隆”班线，投入运力达256标箱的“中远之星”轮（含80个冷箱舱位）保障运营，确保“夕发朝至、准班准点”。

　　“新航线的开通，实现了‘成本不增、时效倍增’。”中远海运宜昌分公司相关负责人介绍，通过“宜昌-厦门-中国台湾”铁海联运新通道，宜昌产品抵达中国台湾基隆，从“车间到市场”全程仅需一周左右，时效较此前提升50%以上，而综合物流成本与传统的江海联运基本持平。企业在不增加物流支出的情况下，资金周转效率与市场响应速度均实现翻倍增长。

　　截至目前，该通道已累计发运班列5个，市商务局将继续优化国际物流通道布局，优化通道运行效率，为更多“宜昌制造”出海提供稳定、高效、低成本的物流支撑。